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，俟李嫌攜帶槍械外出送給買家驗槍時，為本分局員警盤查查獲，並起獲JP-915改造手槍3支、沙漠之鷹改造手槍1支、彈匣、子彈半成品20顆、黑火藥、紅色底火、火藥填充棒、槍枝握柄、安非他命、安非他命吸食器等證物，另於住處查扣改造手槍1支 、改造子彈成品1顆、子彈半成品20顆、砂輪機1臺、鑽孔機1臺、鑽頭20支、游標卡尺1支、固定夾1個、第二級毒品安非他命、大麻毒品等證物，成功阻止槍械毒品流入市面，危害社會秩序，並貫徹內政部警政署查緝槍械毒品專案行動，掃蕩不法，淨化社會治安。
全案於警詢後依違反槍砲彈藥刀械管制歐公投大勢底定，據BBC報導，支持脫債務整合申請表 債務整合免費諮詢離歐盟的票數已經超過取得公投勝利的票數門檻，共獲得1699萬2,701票（52%），以4%的差距勝過留在歐盟的1581萬2,943票（48%），宣告英國將脫離歐洲聯盟（EU）。
英國脫歐公投早先在開票過程中，雙方一度呈現「五五波」者黃秀麗新北報導)新北市警察局板橋分局偵查隊，於6月23日查獲，26歲李姓嫌犯，為籌措毒品經費來源，乃上國外網站研究習得改槍知識，並以其住處做為工作室及試驗室進行槍械改造測試，因其做工精密，以拍賣網站刊登販售CO2空氣槍、瓦斯槍等商品。
板橋分局偵查隊員警歷經2個月餘跟監布線的拉鋸戰。不過，據BBC最新報導，脫歐派票數超過取得公投勝利所需要獲得的1681萬3,000票，因此確定由脫歐派獲勝，也宣告英國即將離開自1973年加入的歐洲聯盟。
面債務整合申請表 債務整合免費諮詢對開票結果，支持脫歐的英國獨立黨（UKIP）黨魁法拉吉（Nigel Farage）在倫敦西敏區（Westminster）的慶祝會上說，「懷疑歐洲的精靈已經從瓶中釋出，現在已回不去了。」
法拉吉開心的說，「歐盟完了，歐盟死了。」群眾則歡呼「退出條例、毒品危害防制條例等罪嫌12時就休息24時」，透過媒體報導讓消費者「理解」制度上並沒有問題，更直接否認過勞死傳聞，然而事發後員工傳言紛紛，對公司的抱怨長期積累，然而華航卻很少主動採取進一步具體行動，以解決員工的問題。
「像我們現在（住宿的地方），美金津貼一樣一個小時2塊美金，雪梨市中心我們路邊就可以買飯吃，但現在機場進到市區就要17塊債務整合申請表 債務整合免費諮詢澳幣，我的2塊美金沒變過！甚至組員連雅加達的room service都吃不起，就只好去外面買東西吃，然後再來拉肚子，只能這樣子」！華航空服員李湘汎說。
「它（公司）就是一個法規告訴妳，妳工作間隔24小時就好了，妳休10小時就好了，妳休12小時就好了，但妳住哪？這些時間夠不夠？甚至我們現在勞資的會議出來是說，講好了現在休14小時，但妳只要遲到1分鐘，全部回歸AOR，10個小時就夠了。我返國的飛機delay（遲延）了，我應該（半夜）12點回到家的，但我3點才落地，但一特殊狀債務整合申請表 債務整合免費諮詢況delay就要回歸AOR，因為我們自己談14小時，AOR才10小時，但公司覺得夠了」。
空服員口中指的AOR，是「航空器飛航作業管理規則」中的所謂疲勞法規。儘管民航局開過不少次公聽會，但結論總是偏向資方要的結果。這些包括因應時差的調整工作間隔時數，任務前休息及連續夜班派遣，連續飛航期間計算，以及是否提供睡眠設施等等，勞方只能默默爭取，然後等待民航局和資方的「善意」。
李湘汎說，公司在規範我們休息的時候，應該要優於這個法，可是公司卻說，只要班機delay了，就回歸到這個法」，14小時又變成10小時。
「14個小時不是從天而降的，空服員罷工爭取權益，透過激烈的行動癱瘓了該公司正常航班，債務整合申請表 債務整合免費諮詢不僅讓該公司勞資問題獲得社會重視，也迫使經營階層快速改組。然而冰凍三尺非一日之寒，近年來華航勞動條件的惡劣，3年前甚至奪走了一位座艙長的生命，然而事發後華航不但對外否認與「過勞」有關，態度低調。面對員工人心惶惶，公司居然還發出內部電子郵件，提醒員工要「多洗手，保健康」。
「以客為尊」一直是華航教育其員工的理念，也是其品牌競爭的賣點，也因此，華航員工對於投身工作無不競競業業，做為最老的國籍航空，空服員多半對自己的企業有著榮耀感與優越感，這更使得資方得以驅使員工奉獻出更多工時，以降低成本的方式來達到競爭力，「班表一直是我們的大問題」，一位站出來罷工的空姐如此表示。
經年累月以來的過勞和職災，在企業CRM的方針下被掩蓋，員工們總是被勸退「不要把事情鬧大」，「這樣妳會黑掉」，工會在員工的口中猶如高層的探子，對於協處勞資問題毫無助益，讓員工們被迫向「外」另組工會組織，然而華航對此仍予輕忽。
2012年7月23日，7月班表只休4天的有「俠女座艙長」名號，資深座艙長尹瓊姈在家中浴室昏倒，送醫不治，好人緣的她不幸離世後，同事們湧入臉書留言懷念，日期停在2012年7月30日，也有好友撰文追思。醫師診斷是因心肌炎奪走她的性命。
員工間流傳的班表顯示，尹瓊姈座艙長7月初感冒後，從4日開始連飛了11天，光是在5日1天就飛了3趟，足跡遍布全球。至於7月7日最誇張，晚上才剛從台北飛香港，8日一早又要飛，7點就要CHECK IN，休息時間只有12小時。內部質疑的聲音傳到了媒體，然而媒體報導則撇清和「過勞」的關係。
面對內外質疑，華航當時對外表示，「排班全都符合民航局規定，工作8時至少休息8時、超過是（勞資）談完之後」，李湘汎說，因為座艙長（尹瓊姈）過世了，事情吵得很大，才變成14小時，之前是10小時，甚至有休8小時的，從桃園機場叫妳休8小時，然後可以再接班，「就這樣給妳搞」！「現在好不容易多談了2個小時，4個小時，然後他們又叫妳去桃園報到，又都沒了，等於我們前面3年談的那些都前功盡棄」。
「她（座艙長）是因為連飛11天，以前是可以這樣，還可以無限連，現在是規定妳連飛7天，但第7天是不能飛的，是規定這樣子」。
記者詢問，「一定要出人命資方高層才有所行動」？李湘汎說，「出人命之後，它（公司）還出一份公告，叫我們要多洗手、保健康，病毒遠離妳，航罷工抗爭持續延燒，根據桃園市空服員職業選民不畏懼專家的警告，用情感戰勝理智，公投決定脫離歐盟，前工黨政府的歐洲事務部長說，對英國、歐盟以及全世界，這都是一場災難，二十年來一直鼓吹英國切斷與歐盟臍帶的獨立黨黨魁法拉吉，則要求英國首相卡麥隆立即下台，最大在野黨工黨也說，卡麥隆應該嚴肅考慮去留。（夏明珠報導）
投票結束，麻煩才剛要開始，英國將成為歐盟創建以來，第一個離開的國家，不過脫歐還有許多程序要走，不會立即生效。這個程序，保守估計需要兩年。
現在，英國首相卡麥隆必須決定何時啟動里斯本條約第五十條，與歐盟展開退會磋商。一旦機制啟動，除非所有會員國同意，英國不能再重新加入。
卡麥隆曾說，一待投票結果確定脫歐，他會立即啟動五十條機制，不過幾個脫歐派大將、包括下任首相呼聲很高的倫敦前市長強森都呼籲卡麥隆不要操之過急。脫歐派盤算先採取一些措施，包括限制歐洲其它國家勞工自由遷徙，這將違背會員國的義務。
脫離歐盟之後，英國未來與歐盟的貿易關係以及與非歐盟國家的貿易協定，都要重新議定，它也有可能威脅英國的完整，相當於總理的蘇格蘭首席部長說，公投結果更加堅定了蘇格走自己的路的決心，蘇格蘭所有行政區都是留歐勝出，蘇格蘭想留，英國工會稍早宣布，罷工12小時內，已蒐集到超過1000本護照，與工會原先期盼3天內蒐集1500本護照，以癱瘓華航營運，目前進度遠遠超前，而現場空服員仍以分組方式，持續排隊繳交護照。
此外，工會目前也派出一隊人馬前往民進黨黨部抗議，盼主管機關包括行政院長林全、交通部長賀陳旦回應空服員的7項訴求。
另外，華航新任董座何煖軒預計也將於下午2點前往華航台北分公司現場，與空